လမ်းပြရထားလမ်း၏ အဓိကအတိုင်းအတာ | ||||||||||||||
L | b1 | c | f | h1 | h2 | k | n | L2 | L3 | d | r1 | a | စံ | |
သည်းခံနိုင်မှု (မီလီမီတာ) | JG/T 5072.3-1996 | |||||||||||||
မော်ဒယ် | ±3 | ±0.4 | ||||||||||||
TK3 | ၅၀၀၀ | 87±1 | ≥1.8 | 2 | 60 | ၁၆.၄ | 25 | ၁၈၀ | 20 | 14 | 3 | 90° | ||
TK5 | 3 | |||||||||||||
TK8 | 100±2 | ≥4 | ၄.၅ | 80 | 22 | 30 | ၂၀၀ | 25 | 6 | 90° | ||||
TK3A | ≥1.8 | ၂.၂ | 60 | 10±0.1 | ၁၆.၄ | 25 | ၁၈၀ | 25 | 3 | 90° | ||||
TK5A | ၃.၂ | |||||||||||||
လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ 5 မီလီမီတာအတွင်း မျက်နှာပြင်နှင့် လမ်းညွန်မျက်နှာပြင်သည် တူညီသောကျုံ့ဆျောမှု 0.5 မီလီမီတာထက် မပိုစေရပါ။ လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ ထိပ်မျက်နှာပြင်၏ ဖြောင့်မှုသည် 2.0mm ထက် မပိုသင့်ပါ။(အသေးစိတ်အတွက် ပုံ 3 ကိုကြည့်ပါ) | ||||||||||||||
သည်းခံနိုင်မှု (မီလီမီတာ) | GB/T 30977-2014 | |||||||||||||
မော်ဒယ် | ±3 | ±0.4 | ±0.5 | ±0.3 | ||||||||||
TK3 | ၅၀၀၀ | 87±1 | ≥1.8 | 2 | 60 | ၁၆.၄ | 25 | ၁၈၀ | 20 | 14 | 3 | 90° | ||
TK5 | 3 | |||||||||||||
TK8 | 100±2 | ≥4 | ၄.၅ | 80 | 22 | 30 | ၂၀၀ | 25 | 6 | 90° | ||||
TK3A | 78±1 | ≥1.8 | ၂.၂ | 60 | 10 | ၁၆.၄ | 25 | 75 | 25 | ၁၁.၅ | 3 | 90° | ||
TK5A-1 | 3 | |||||||||||||
TK5A | ၃.၂ | |||||||||||||
လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ ထိပ်မျက်နှာပြင်နှင့် လမ်းညွန်မျက်နှာပြင်သည် လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ အစွန်းနှစ်ဖက်မှ 5mm အတွင်း လျှောစောက်သည် 1:10 ထက်မပိုသင့်ပါ။ နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ- လမ်းညွန်ရထားလမ်း၏ထိပ်မျက်နှာပြင်မှ 5 မီတာအတွင်း လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏အလျားတစ်လျှောက်နှင့် လမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်သည် နှစ်ဖက်စလုံးရှိ လမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်တွင် 2.0 မီလီမီတာထက် မပိုသင့်ဘဲ 2.0 မီလီမီတာထက် မပိုသင့်ပါ။ ထိပ်တန်းလမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်။(အသေးစိတ်အတွက် ပုံ 3 ကိုကြည့်ပါ) |